Evropský parlament dnes schválil konec prodeje aut se spalovacími motory na území Evropské unie. Stane se tak v roce 2035. Evropská unie si od tohoto kroku v rámci normy Fit for 55 slibuje především řešení problémů s emisemi.
Hlasování předcházela bouřlivá debata, ve které zastánci i odpůrci porovnávali očekávaný přínos pro zdravější ovzduší a rozvoj nových technologií a zničující dopad na automobilový průmysl, evropskou prosperity a peněženky obyčejných lidí.
Podle zastánců je klimatický balíček Fit for 55 spravedlivý a od roku 2035 bude možné prodávat pouze auta s nulovými emisemi. Zastánci řešení vidí přínos v rozvoji dalších technologií a také vzniku nových pracovních míst. Automobilový průmysl bude po své přeměně i nadále potřebovat lidi, jen s jinými dovednostmi a kompetencemi. Automobilky si už podle zastánců stejně dávno vybraly, když do nových technologií a elektromobility začaly masivně investovat. Cena elektromobilů by tak na trhu mohla postupně klesat.
Odpůrci upozorňují zejména na to, že je třeba pracovat na inovacích, ale zároveň zachovat svobodu a rozšiřovat konkurenci místo nařízení a norem. Volají především po tom, aby byla norma technologicky neutrální. Cílem má být dekarbonizace Evropy, ne zbavení Evropy průmyslu, který je obživou pro podstatnou část obyvatel Evropy.
Související články:
Za Fit for 55 zaplatí zákazníci, podle IRU a Česmad balíček dostatečně nezohledňuje přechodné období
Dobíjecí stanice přibývají raketovým tempem. Za poslední dva roky se jejich počet zdvojnásobil
Na pražských Vinohradech nabíjí řidiči elektromobily z chytrých lamp
Během dvou let se počet zcela a částečně veřejných dobíjecích bodů zčtyřnásobil