V České republice došlo v prvních čtyřech měsících letošního roku k výraznému meziročnímu nárůstu registrací nových osobních bateriových elektrických vozidel (BEVs) – konkrétně o 131,4 %. Tento růst je v rámci Evropské unie nejvyšší a řadí Česko na první místo mezi členskými státy. Průměrný nárůst v EU přitom činil 26,4 %. V uvedeném období bylo v Česku registrováno 4 342 BEVs, což představuje 5,4 % všech nových registrací. V celé EU pak počet nově registrovaných BEVs dosáhl 558 262 vozidel s podílem 15,3 %. Vyplývá to z aktualizovaných informací webu cistadoprava.cz, které vycházejí ze zdrojových dat Evropského sdružení výrobců automobilů.
V EU bylo během úvodních čtyřech měsíců registrováno 3 640 211 nových osobních vozidel (meziročně o 1,2 % méně), zejména hlavní trhy zaznamenaly pokles – Francie (-7,3 %), Německo (-3,3 %) a Itálie (-0,6 %). Španělsko naopak zaznamenalo nárůst o 12,2 %. V Česku se počet registrací osobních vozidel meziročně zvýšil o 4,9 %. Bateriové elektromobily byly v zemích EU s podílem 15,3 % třetí nejoblíbenější zákaznickou volbou, nejvíce registrací si připsaly hybridní motorizace bez externího dobíjení (35,3% podíl; meziročně +20,8 %), před benzínovými (28,6% podíl; meziročně -20,6 %), dieselové motorizace dosáhly podílu 9,6 % (meziročně -26,4 %), plug-in hybridní pak 7,9 % (meziročně +7,8 %).
Meziročně bylo v zemích EU registrováno v součtu o 116 477 osobních bateriových elektromobilů více. Dva ze tří největších trhů zaznamenaly výrazný dvouciferný nárůst: Německo (+42,8 %) a Belgie (+31,3 %), zatímco Francie zaznamenala pokles o 4,4 %. Česko patří ke většině zemí EU, kde byl evidován meziroční nárůst registrací BEVs, 4 342 vozidel představovalo 131,4% růst – nejvyšší ze všech zemí EU. Nejvyšší podíl bateriových elektromobilů na registracích zaznamenalo Dánsko (64,9 %) před Nizozemskem (35,1 %) a Finskem (34,6 %). Co do počtu nově registrovaných osobních vozidel napříč palivy bylo Česko desátou zemí v EU, s těmi bateriovými elektrickými pak 15., což se projevilo stále relativně nízkým podílem BEVs (5,4 %), když nižších podílů dosáhlo pět zemí. Ze zemí V4 dosáhlo vyššího podílu Maďarsko (7,1 %), naopak nižšího Polsko (4,1 %) a Slovensko (4 %).
„Nejvyšší relativní meziroční nárůst registrací bateriových elektrických vozidel v České republice představuje bezesporu pozitivní trend. Pro komplexní interpretaci tohoto vývoje je však nutné zohlednit, že růst nadále vychází z nižší výchozí základny v porovnání s vyspělejšími trhy. Na aktuálním zvýšení registrací se významně podílela jak loňská odložená poptávka v souvislosti se spuštěním dotačního programu, tak také širší nabídka nových modelů elektromobilů v nižších cenových segmentech, které se letos objevily na trhu,“ uvádí Jindřich Frič, ředitel z Centra dopravního výzkumu a dodává: “V období od ledna do dubna 2025 bylo v České republice nejvíce nově registrovaným bateriovým elektrickým vozidlem SUV Škoda Elroq s celkovým počtem 832 registrací. Na druhém místě se umístil model Škoda Enyaq (752 registrací), následovaný vozidlem Tesla Model Y (475 registrací). Aktuálně je na tuzemských silnicích v provozu více než 44 000 osobních bateriových elektrických vozidel kategorie M1, která mají k dispozici přes 6 000 veřejně přístupných dobíjecích bodů.“
Zdroj vstupních dat: Evropské sdružení výrobců automobilů, Ministerstvo dopravy, Svaz dovozců automobilů, Evropská observatoř pro alternativní paliva, Centrum dopravního výzkumu, cistadoprava.cz
