Vyhlašované plošné ceny benzínu a nafty si u firem nebo podnikatelů získávají stále větší oblibu. Podíl paliva odebraného v režimu týdně vyhlašovaných cen v posledních letech vyrostl až na 90 %. Prudce ale roste také zájem o dobíjení elektromobilů. Vyplývá to z údajů společnosti Axigon, která letos v prvním pololetí poskytla meziročně o 44 % více Energokaret.
Plošné ceny vyhlašované pro firemní zákazníky zpravidla na týdenní bázi využívají stále častěji i menší firmy a živnostníci. Důvod je zřejmý, tankovací karta s plošnou cenou garantuje odběry paliva za stejnou cenu v celé síti čerpacích stanic bez ohledu na aktuální ceny pro koncové zákazníky na výdejních stojanech. Třeba na dálničních čerpačkách to znamená úsporu často až okolo sedmi korun na litru paliva.
Téměř 90 % paliv je odebíráno v režimu plošných cen
„Letošní cenové turbulence na čerpacích stanicích opět posílily zájem o koncept plošných cen, které jsou dostupné i menším firmám či živnostníkům. Například v síti čerpacích stanic Čepro evidujeme v prvním pololetí meziročně o 22 procent větší objem odebraného paliva,“ říká Damir Duraković, generální ředitel společnosti Axigon, která je resellerem tankovacích karet Shell a EuroOil. „Bezmála 90 procent paliva je už odebíráno v režimu plošných cen, které mají oproti běžné pevné slevě z totemových cen jednoznačnou výhodu, že bez ohledu na lokalitu – tedy i na dálnici – tankujete dlouhodobě pod průměrem trhu,“ dodává Damir Duraković.
Podobné tempo růstu odběrů registruje Axigon také v případě CNG. Přestože nová vozidla na CNG už nejsou k dostání, na českých silnicích je stále v provozu přes 30 tisíc vozidel poháněných stlačeným zemním plynem a více než polovinu provozují právě firmy. S firemní CNG kartou je na více než stovce plnicích stanic innogy k dispozici plyn aktuálně za 28 Kč/m3. Ve srovnání s aktuální průměrnou cenou benzínu tak lze za ekvivalentní množství paliva ušetřit asi 14 korun.
Strukturu odběrů ovlivní do budoucna proměna firemních flotil
Na struktuře odběrů je vidět i postupná změna ve složení firemních flotil. Diesel už není tak dominantní jako dřív. Jak se vozové parky obnovují, firmy častěji sahají po benzinových motorizacích. Za posledních deset let se podíl benzínu na celkových odběrech paliv zdvojnásobil. „Zatímco nejnižší zastoupení měl natural v roce 2017, a to pouze 14,2 %, za prvních šest měsíců letošního roku se poprvé podíl benzínu na celkových odběrech pohonných hmot dostal u námi poskytovaných tankovacích karet nad 30 procent,“ popisuje Damir Duraković s tím, že v segmentu prémiových paliv podíl benzínu vzrostl dokonce na 40 %. Nafta tedy stále zůstává dominantním palivem u firemních zákazníků.
Do hry vstupuje elektromobilita
Do hry ale vstupuje nový a poměrně rychle rostoucí segment – elektromobilita. „V prvním pololetí ‚proteklo‘ prostřednictvím naší Energokarty na dobíjení elektromobilů téměř 1 GWh elektřiny. To je dvojnásobek celého roku 2024 a vůči srovnatelném období roku 2025 jde o meziroční růst o jednu třetinu,“ vypočítává Damir Duraković. „Celkový počet námi poskytovaných tankovacích karet kontinuálně roste, v případě karet EuroOil letos v prvním pololetí meziročně o čtvrtinu. Počet Energokaret ale roste výrazně dynamičtějším tempem a ve srovnání s loňským prvním pololetím jich spravujeme o 44 procent více,“ uzavírá Damir Duraković.
Axigon v současnosti poskytuje firmám a živnostníkům už více než 70 000 tankovacích karet Shell a EuroOil. Počet Energokaret, které jsou akceptovány na většině českých dobíjecích stanic – zejména PRE, ČEZ a E.ON – i na více než 100 tisících dobíjecích bodů po celé Evropě, letos překročil 6 000.
