V reakci na pokračující napětí na světových trzích schválila vláda na návrh Ministerstva financí balíček opatření zaměřených na stabilizaci trhu s palivy. S účinností od 1. října do 31. října 2026 se dočasně vrací regulace cen pohonných hmot, spotřební daň z motorové nafty klesne na evropské minimum a kabinet současně posvětil mimořádné zdanění nárůstu hrubých rafinérských marží. 30. září Ministerstvo financí zveřejnilo maximální přípustné ceny benzinu a nafty.
S cílem ulevit řidičům i tuzemskému dopravnímu sektoru zavádí vláda v termínu od 1. října do 31. října 2026 zpět regulaci cen pohonných hmot. Nařízení svým mechanismem výpočtu přímo vychází z předchozího nařízení vlády, které skončilo 19. července 2026.
Ministerstvo financí bude každý pracovní den vyhlašovat maximální ceny benzinu a nafty pro následující den, přičemž v nepracovní dny se uplatní cena naposledy vyhlášená. Maximální cena se vypočte jako součet průměrné velkoobchodní ceny z třídenního klouzavého průměru čtyř referenčních zdrojů (indexy PKN Orlen/Unipetrol, MOL/MOLIN, Čepro a kalkulované ceny na základě kotací Platts) a regulované marže ve výši 2,50 Kč za litr. Výsledná cena zahrnuje DPH a zaokrouhluje se na celé haléře dolů.
Souběžně se na toto jednoměsíční období promíjí část spotřební daně z motorové nafty a jejích směsí ve výši 1,939 Kč na litr, což po zohlednění DPH představuje celkové zlevnění o 2,35 Kč na litr. Sazba daně pro dotčené výrobky klesne ze standardních 9,95 Kč/l na 8,011 Kč/l, čímž dosáhne zákonného evropského minima. Opatření bude mít silně protiinflační účinek, sníží náklady zejména dopravním firmám a jeho odhadovaný negativní dopad na veřejné rozpočty činí přibližně 1,1 miliardy Kč.
Mimořádná sektorová daň pro rafinerie
Vedle přímé pomoci na čerpacích stanicích reaguje vláda také na situaci na velkoobchodním trhu, kde se ceny surové ropy stabilizovaly nebo klesaly rychleji než ceny hotových produktů. To vedlo k bezprecedentnímu nárůstu hrubých rafinérských marží. Kabinet proto pro roky 2026 a 2027 schválil zavedení dočasné mimořádné sektorové daně.
Nová daň se nedotkne celkového obratu, každého prodaného litru paliva ani běžné provozní marže. Předmětem zdanění bude výhradně mimořádný nárůst hrubé marže oproti výchozímu roku 2025. Sazba daně bude činit 50 % z tohoto rozdílu (platí pro roky 2026 i 2027), což znamená, že druhá polovina mimořádného nárůstu marže zůstane tuzemským rafineriím. Zaplacená daň bude pro subjekty daňově uznatelným nákladem. Vzhledem k tomu, že v České republice fungují dvě rafinerie (v Litvínově a Kralupech nad Vltavou) provozované jednou právnickou osobou, dopadne opatření fakticky na jediného hlavního domácího plátce, přičemž pravidla jsou definována obecně pro každý subjekt splňující zákonné podmínky.
„Od 1. října obnovujeme osvědčenou regulaci cen pohonných hmot a zároveň na měsíc snižujeme spotřební daň z nafty na evropské minimum. Zdaňujeme pouze část mimořádné marže, která nevznikla díky vyšší efektivitě nebo investicím, ale v důsledku bezprecedentní situace na světových trzích. Polovina mimořádného nárůstu marže navíc zůstane společnosti a samotná daň bude daňově uznatelným nákladem,“ shrnula rozhodnutí vlády ministryně financí Alena Schillerová.
Související články:
SČS spustila nový web BezRegulace.cz. Chce na datech ukázat vývoj cen pohonných hmot po skončení regulace
Říjnová regulace cen paliv: vláda tlačí čerpačky do ztráty, varuje Unie nezávislých petrolejářů
Regulace cen paliv pokračuje i v červnu. Ceny zůstávají nad 40 korunami, trh brzdí stát
Cenová regulace pohonných hmot skončí 19. července